Séminaire interlaboratoires SHS de rentrée 2026

Séminaire interlaboratoires SHS de rentrée

Le 18 septembre 2026

De 14h30 à 17h30

Maison de la recherche SHS - auditorium
CY Cergy Paris Université (site des Chênes)
33 boulevard du Port, Cergy

• 14h30-15h : Actualités de la MSHS (statuts, AAP interne...) ;
• 15h-17h : 5e séance du séminaire sur l'interdisciplinarité, avec Jean-Baptiste Frétigny (CY PLACES) : "La ville escapiste : les mobilités à large échelle dans l’expérience et la production urbaines".
  
  Cette intervention montre l’importance d’un changement de regard interdisciplinaire sur la ville sous l’angle de l’empreinte urbaine des mobilités à large échelle : migrations, mobilités touristiques, mobilités pour affaires, nomadisme numérique... Différents courants de recherche se penchent sur le retentissement urbain de ces mobilités au regard du "surtourisme", des centralités migratoires, de l’hébergement des personnes exilées ou encore des nuisances environnementales des mobilités aériennes.
  Mais ces approches, segmentées, appellent à être pensées ensemble. La présentation vise à engager une lecture englobante qui tienne compte des interdépendances des acteurs de ces mobilités, entre eux et avec les autres protagonistes urbains, et des défis de politiques urbaines et de justice sociale et environnementale qu’elles soulèvent. Elle mobilise les propositions théoriques d’Ananya Roy, d’Abdoul, de Maliq Simone et d’autres auteurs associés au Southern urbanism ainsi que diverses investigations empiriques concernant l’Île-de-France et Singapour.
  L’analyse permet de mettre en évidence le caractère "escapiste" des expériences et de la production urbaine que les acteurs liés à ces mobilités engagent, qu’ils soient en situation dominante ou vulnérable, en ce qu’ils dérogent – de manière éphémère ou plus durable – à certains cadres de l’ordre urbain, en lien avec les horizons de ces mobilités. Cet escapisme concerne pleinement l’action publique en rendant possible un urbanisme d’exception attaché à ces mobilités dominantes qui se soustrait aux objectifs sociaux et environnementaux des politiques, tout en invisibilisant d’autres formes de production urbaine d’importance liées à d’autres mobilités à large échelle.